Fine settimana strepitoso per Davide Rigon. Al debutto nella Speed Euroseries
e al volante della Tatuus PY 02 CN2 #12 il talentuoso driver veneto ha
lasciato il segno sul tracciato di Imola collaborando a stretto contatto con
lo staff del costruttore nello sviluppo del prototipo e conquistando un ottimo
secondo posto in gara-1.
Dopo aver preso confidenza con la vettura durante le due ore di prove libere,
Davide si è presentato in pista per il turno di qualifiche concentrato e
determinato a mettere in pratica il lavoro svolto per conquistare un risultato
di rilievo. Alla fine dell’ora di sessione il pilota di Lugo abbassa
progressivamente la propria prestazione firmando il secondo tempo.
In gara-1 scatta bene e si mantiene negli scarichi di Bellarosa per poi
passarlo alla variante alta nelle tornate successive, portandosi al comando
della corsa. A quel punto Rigon impone il suo ritmo girando un secondo più
veloce dei suoi avversari accumulando, prima della sosta obbligatoria ai box,
un vantaggio di oltre 11”. La beffa arriva proprio con la sosta del driver
della Wolf che non rispetta il regolamento rimanendo fermo ai box meno del
previsto, relegando così Davide in seconda posizione.
“E’ stato un piacere collaborare con un Costruttore così importante e
partecipare allo sviluppo della macchina. Nonostante fosse una categoria nuova
per me è andato tutto molto bene. Durante le prove libere abbiamo fatto molte
prove per adattare la macchina al tracciato e in qualifica siamo riusciti a
fare un grande passa in avanti. In gara sono partito bene e alla variante alta
ho preso la testa della gara dando un buon ritmo alla corsa. Fino alla sosta
tutto è andata bene, dove per regolamento bisogna stare fermi per 45 sec.
Dopo esser tornati in pista ci siamo trovati ad inseguire e solamente in un
secondo momento abbiamo capito che Bellarosa non aveva rispetto le regole.
Nonostante la penalità arrivata a fine gara ha mantenuto la vittoria. In
seguito a questo spiacevole episodio il team ha deciso di ritirare la vettura
dalla seconda corsa chiudendo in anticipo il week end” analizza Davide Rigon.
Archiviata la gara di Imola bisogna subito pensare al prossimo impegno, in
programma questo fine settimana sulla pista francese del Paul Ricard, teatro
del terzo round della Blancpain GT Endurance. Davide torna così al volante
della Ferrari 458 del team Kessel Racing, dopo gli appuntamenti di Monza e
Silverstone “Si cambia tipologia di macchina, tornando al GT. Siamo in forma e
speriamo di fare bene anche se sappiamo di partire con un handicap nel
rifornimento. Rispetto a Silverstone troveremo un clima completamente diverso,
con temperature molto alte. E’ un tracciato moderno e la conosco dalla GP2. Ha
un asfalto abrasivo e quindi dovremmo stare attenti al degrado delle gomme in
gara” Conclude Rigon
Ufficio Stampa Minardi.it - Minardi Management
